Yazılım yaptırmak araca zarar verir mi?

Gelişen teknoloji ve sıkılaşan egzoz emisyonu kuralları araç üreticilerini daha düşük hacimli ve sürekli olarak enjeksiyon sistemlerini kontrol edebilen motor teknolojileri geliştirmeye itti. Elektronik enjeksiyon dediğimiz; yani en kısaca hangi şart altında ne kadar yakıt püskürtüleceğini yöneten enjeksiyon sistemi geliştirildi. Elektronik enjeksiyon sisteminde motor beyni ecu motorun tüm çalışmasını içerisindeki yazılım ile kontrol etmektedir. Araç üreticileri egzoz emisyonları, ülkelerin vergilendirme sistemleri ve kendi satış politikaları gibi bir çok sebep yüzünden ürettikleri motorların gücünü bu yazılım içerisinde sınırlandırmaktadır. Bu sınırlamalara örnek vermek gerekirse ülkemizde araçlardan MTV alınırken aracın ne kadar yeni olduğu ve motor hacminin büyüklüğüne göre MTV tutarı hesaplanmaktadır. Yeni model araç daha yüksek vergi öderken aynı araç yaşı eskidikçe vergisi azalmaktadır. Avrupa Birliğinde bir çok ülkede ise tam tersi durum geçerlidir. Yeni olan ve egzoz emisyon salınımı daha düşük olan, daha çevreci olan daha az vergi öderken eski nesil ve çevreyi daha fazla kirleten araçlardan daha yüksek vergi alınmaktadır. Keza motor hacimleri aynı olan araçlardan ürettiği motor gücü daha yüksek olan araçlardan daha fazla vergi alınmaktadır. Bu ve benzer durumlar nedeniyle araçlar üretilirken motor güçleri yazılımlarda kısıtlanıyor ve motorlar tüm kapasiteleri ile tam limitlerinde piyasaya sunulmuyor.

Chip tuning uygulamaları ile araçların beyinlerinde bulunan yazılımlarda değişiklikler yapılarak bu limitlemeler kaldırılmakta ve araçlarda güç artışı sağlanmaktadır. Bu güç artış miktarları araçların kapasiteleri ve motor durumları ile bağlantılıdır. Yazılım firmalarında chip tuning uygulamalarında en sık yapılan hata araçlara özel hazırlanmayan hazır paket dosyalarla işlem yapılmasıdır. Özellikle merdiven altı firmalarda bu yöntem çok yaygın olup kopyala+yapıştır dediğimiz yöntemle araçlara yazılım atılmaktadır. Bu şekilde işlem yapılan ve klon bir yazılımla kullanılan aracın motor ömrü uzun olmayacaktır. Yazlımın zararları ve yazılım yaptırmak zararlı mı soruları işte burada başlamaktadır. Çünkü klon cihazlarla hazır paket dosyalarla kopyala yapıştır yazılım ile cihp tuning uygulaması yapılan araçlar kısa sürelerde bozulmakta ve onarım için yüksek maliyetler oluşturmaktadır. Aracın onarılması için çalışılırken yapılan görüşmede araç sahibi yazılım attırdığını belirttiği zaman ustalar tarafından yazılım suçlu ilan edilmekte ve hatta bu durum bütün yazılımcılar ve bütün chip tuning camiası töhmet altında bırakılmaktadır. Oysa buradaki temel sorun araca özel bir yazılım ile chip tuning yapılmamış olmasıdır.

Yazılım yaptırmak zararlı mı konusunda araştırma yapılırken ilk dikkat edilmesi gereken konu ile ilgili firmanın araca özel yazılım ile chip tuning yapması, orijinal cihazlar kullanması ve uygulama öncesi mutlaka ve mutlaka aracın durumunu analiz etmesi gerekmektedir. Aracınıza yazılım yaptırmaya karar verdiğinizde yazılım araca zarar verir mi şüphesi ile araştırma yaparken işlem yapacak olan kişinin teknik bilgi birikimine, araca özel uygulama yapılıp yapılmadığına, chip tuning öncesinde aracın detaylıca analiz edilip edilmediğine dikkat etmelisiniz. Yazılım uygulaması esnasında hazır dosya ile yazılıp yapıldığını fark ettiğiniz anda aracınızın orijinal haline geri getirilmesini talep etmeli ve hemen uzaklaşmalısınız. Yurtdışından, yurtiçinden, a kişisinden b kişisinden alındığı söylenen yazılımların da dikkatle irdelenmesi gerekmektedir. İşlem yapan kişi iyi niyetle her araca yeniden dosya talebi gönderiyor olsa dahi bağlantıda bulunan firmadaki yazılımcı kolaycılık yapıp hazır dosyayı uygulayıcı kişiye gönderiyor olabilir ve siz bu durumu asla fark edemezsiniz.

Edinilen tüm tecrübeler, yapılan milyonlarca dolarlık AR-GE çalışmaları göstermiştir ki orijinal yazılımlar, orijinal cihazlar, lisanslı yazılımlar ve her araca özel olarak yapılan chip tuning uygulamaları motorun limitleri dahilinde işlem yapıldığı müddetçe araca kesinlikle zarar vermemektedir. Yazılımsız ve stok olarak kullanılan araçlardaki arıza oranları ve araca özel lisanslı şekilde chip tuning yapılmış olan araçlardaki arıza oranları arasında hiç bir fark görülmemiştir. Biraz daha açmak gerekirse A marka aracın satmış olduğu araçların %20sinde arıza yaşanmaktadır. Stok durumda ve yazılım vs yapılmasa da %20 arıza görülmektedir. Aynı aracın orijinal yazılımla ve lisanslı şekilde yazılım yapılmış olanlarında da bu oran aynıdır.

Chiptroniq olarak Konya'da çıkmış olduğumuz yolculukta tek hedefimiz güvenle kullanılabilen ve araçlara hiç bir şekilde zarar vermeyen, motor ömrünü kısaltmayan yazılımlar geliştirmeye devam etmektdir. Sektörde 10 yılda edinmiş olduğumuz tecrübeler göstermiştir ki; araca özel ve fabrikanın belirlediği güvenli limitlerde chip tuning yapılan yazılım araca zarar vermemektedir. Her araca özel ve detaylı analiz edilmiş yazılımlar kullanarak işlem yaptığımız için Konya'da güvenli ve zarar vermeyen araç yazılımı konusunda ilk akla gelen isim Chiptroniq olmuştur. Daha detaylı bilgi ve aracınıza özel uygulamalar hakkında bilgi almak isterseniz 05434615007 numaralı telefonumuzdan bize ulaşabilirsiniz. Kazasız sürüşler dileriz.